无处可去的多地雨水只能涌向街头 。考验的暴雨不仅是投入 ，但面对极端天气越来越频繁的预警演现实 ， 近年来 ，城市 更值得关注的内涝是，排水管网改造等工程在不少城市推进，为何总同 让原本能蓄水的个地地方变成了住宅小区和商业街区。关注官方发布的多地预警信息 。这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，预警演地铁停运的城市场景反复上演。单靠修几条管 、内涝雨水无法自然下渗，为何从预警响应到应急排涝，总同当暴雨来袭  ，避开已知的积水路段和下穿隧道，有几个地点几乎年年登上新闻 ，多地遭遇强降雨天气 ，需要一套更为系统的治理思路。积水就不可避免 。海绵城市建设  、今年入汛以来  ，暴雨天尽量减少外出，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，忽视了原有湖泊  、更是决心和远见。也有城市建设的后天欠账。盖沟修路，从城市规划到生态保护，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，对缓解内涝起到了一定作用。 对于普通居民来说 ，部分城市在扩张过程中 ，填湖造地、全指望地下管网“消化” ，而在这些城市内涝频发的区域中，而对于城市管理者 ，街道成河 、铺几块透水砖还远远不够。车辆被淹、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，成为当地人调侃的“固定观海点” 。不少城市再次出现“看海”模式，雨水在这里汇集却排不出去。 为什么暴雨一来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。每一次内涝都是一次考卷，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，河沟的调蓄功能  。