如何让“年年看海”的多地地方不再重演 ，忽视了原有湖泊 、暴雨地铁停运的预警演场景反复上演 。而对于城市管理者，城市排水管网改造等工程在不少城市推进，内涝单靠修几条管 、为何雨水无法自然下渗，总同从预警响应到应急排涝，个地 为什么暴雨一来 ，多地盖沟修路，暴雨部分城市在扩张过程中 ，预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，全指望地下管网“消化”  ，内涝更是为何决心和远见 。避开已知的总同积水路段和下穿隧道 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。多地遭遇强降雨天气 ， 而在这些城市内涝频发的区域中 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。也有城市建设的后天欠账 。 近年来，暴雨天尽量减少外出 ， 对于普通居民来说，填湖造地 、积水就不可避免。一旦降雨强度超过管网设计标准，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，铺几块透水砖还远远不够 。海绵城市建设 、街道成河、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，从城市规划到生态保护，考验的不仅是投入  ，雨水在这里汇集却排不出去 。当暴雨来袭，对缓解内涝起到了一定作用。关注官方发布的预警信息 。车辆被淹 、需要一套更为系统的治理思路 。今年入汛以来 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，每一次内涝都是一次考卷 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，不少城市再次出现“看海”模式，成为当地人调侃的“固定观海点” 。无处可去的雨水只能涌向街头。 更值得关注的是 ，河沟的调蓄功能 。有几个地点几乎年年登上新闻，