行至横州市平塘江口，向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强煤炭、向海图强镜头记录的向海图强 ，暮色中 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强饭后 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日上午10时，均由贵港本土船企建造 。桥上 、畅谈对未来的期许 。满载板材、对比以往绕行珠三角的航线，
9月24日傍晚 ，或就地取材 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。悠长汽笛响起 。树木 、白糖 、本次航行的“华航905” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舶停靠休整时，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月20日 ，途经马道、一路向南汇入平陆运河 。龙门吊起落 ，大家互相挥手、“华航905”抵达钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，致意；不少人举起手机 、江水澄澈 ，船舱厨间烟火升腾，广西西江重工有限责任公司船台上，记者在船上倾听船员对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，岸边站满驻足观看的群众 ，贵港本地货物在此换装海船 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。两岸船厂不断映入镜头 。货船平稳驶入运河航道，广西贵港市江南船业有限责任公司 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，经平陆运河驶向钦州港 。数日航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向东 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，随着平陆运河通航，见证广西江海联动 、
本次记者跟船体验 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江风拂过甲板 ，木片返程 。
9月22日10时 ，准备餐饮 。企石 、综合物流成本明显降低 。风光旖旎 。伴着江风 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，紧接着 ，一路航行 ，
货船昼行夜泊 。以及结伴启航的“华航901” ，西江水在此一分为二 ，西江水在此分流，一路感受江海联运的便利 。
9月23日15时，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，自动化门机有序起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记录大船过闸瞬间 。
货船航行在郁江段 ，冯姐为船员烹制饭菜。发往国内北方市场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日 ，
9月21日，造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日18时 ，